Розныя тыпы рухавікоў ATV
Усюдыходы (квадрацыклы) могуць быць абсталяваны адной з некалькіх канструкцый рухавікоў. Рухавікі квадрацыклаў даступныя ў двух- і чатырохтактных канструкцыях, а таксама з паветраным і вадкасным астуджэннем. Існуюць таксама аднацыліндравыя і шматцыліндравыя рухавікі квадрацыклаў, якія выкарыстоўваюцца ў розных канструкцыях, якія могуць быць цэментаванымі або ўпырскванымі ў залежнасці ад мадэлі. Іншыя зменныя, якія сустракаюцца ў рухавіках квадрацыклаў, ўключаюць аб'ём, які складае ад 50 да 800 кубічных сантыметраў (см³) для звычайных рухавікоў. Хоць найбольш распаўсюджаным тыпам паліва, які выкарыстоўваецца ў рухавіку, з'яўляецца бензін, усё большая колькасць квадрацыклаў цяпер распрацоўваецца для працы ад электрарухавіка або акумулятара, а некаторыя нават працуюць ад дызельных рухавікоў.
Многія пакупнікі новых квадроцыклаў не даюць добрага ўяўлення пра разнастайнасць рухавікоў квадроцыклаў, з якіх можна выбраць. Аднак гэта можа быць сур'ёзным недаглядам, бо рухавікі квадроцыклаў, як правіла, патрабуюць тыпу язды, які найлепшым чынам падыходзіць для квадроцыклаў. Раннія версіі рухавікоў квадроцыклаў часта былі двухтактнымі, што патрабавала змешвання алею з палівам. Гэта можна зрабіць адным з двух спосабаў: шляхам змешвання або ўпырску двухтактнага алею з бензінам у баку. Запраўка звычайна з'яўляецца пераважным метадам, які дазваляе кіроўцу запраўляць бак непасрэдна з любога паліўнага насоса, пакуль у бак упырскваецца дастаткова паліва.
Рухавікі квадрацыклаў звычайна патрабуюць тыпу язды, які найлепшым чынам падыходзіць для квадрацыкла.
Чатырохтактны рухавік квадроцыкла дазваляе кіроўцу выкарыстоўваць бензін непасрэдна з калонкі без неабходнасці дазапраўкі. Гэта падобна на тое, як працуе звычайны аўтамабільны рухавік. Іншымі перавагамі гэтага тыпу рухавіка з'яўляюцца зніжэнне выкідаў з-за забруджвання, меншая колькасць выхлапных газаў, якімі павінен дыхаць кіроўца, і больш шырокі дыяпазон магутнасці. У адрозненне ад двухтактных рухавікоў, чатырохтактныя рухавікі забяспечваюць кіроўцу большы дыяпазон магутнасці, які можна знайсці ў любы момант часу па абаротах рухавіка ў хвіліну (RPM). Двухтактныя рухавікі звычайна маюць дыяпазон магутнасці, блізкі да верхняга сярэдняга дыяпазону хуткасцей, дзе рухавік выпрацоўвае пікавую магутнасць.
Рухавікі квадроцыклаў могуць працаваць на бензіне або нават на дызельным паліве ў некаторых выпадках.
Звычайна пэўны рухавік для квадроцыкла прапануецца толькі ў пэўным квадроцыкле, і пакупнік не мае магчымасці выбраць канкрэтны рухавік для новага квадроцыкла. Рухавікі звычайна прызначаны для пэўных машын, і больш магутныя рухавікі адносяцца да больш выгадных мадэляў. Мадэлі з поўным прывадам звычайна маюць самыя вялікія рухавікі, бо выкарыстанне гэтых машын часта звязана з араньёй, цягай і ўздымам на ўзгоркі па бездаражы. Напрыклад, LINHAI LH1100U-D абсталяваны японскім рухавіком Kubota, і яго магутная магутнасць робіць яго шырока выкарыстоўваным на фермах і пашах.
Час публікацыі: 06 лістапада 2022 г.